2條人命喚政府重視 顏寬恆：代價會不會太高
艳骨欢,邪帝硬上弓
F-5E戰機失事，上尉飛官朱冠甍（左）殉職。馬籍女大生遭擄殺害後，原本漆黑的臺鐵便道才亮起路燈。（合成圖／軍聞社提供、摘自黃偉哲臉書）
10月29日空軍F-5E戰機失事，上尉飛官朱冠甍殉職，30日長榮大學馬籍女大生遭擄殺害，政府再怎麼補救，也換不回2條人命。前立委顏寬恆感嘆，用性命來喚起政府的重視，這代價會不會太高？
臺東空軍志航基地1架編號5261的F-5E戰機29日失事墜海，飛官朱冠甍上尉跳傘後仍殉職。事發後，各界質疑已服役47年的F5戰機太過老舊，早該汰除。對此，國防部長嚴德發表示，3年內全數汰換臺東志航基地F-5系列戰機。
長榮大學馬來西亞籍女大生遭擄，性侵殺害後棄屍，震驚兩國社會，女大生父母悲痛來臺認屍，要求兇嫌「一命換一命」，而原本漆黑的臺鐵便道，也在此案後路燈全亮了。
顏寬恆在臉書表示，「用性命來喚起政府的重視，這代價會不會太高？」執政黨爲了要鞏固權力，幹了很多大事，但卻忘了作爲一個執政者「應該要做的很多小事」。
（示意圖／資料照片合成）
2024總統大選逼近，各陣營正副總統候選人底定，在政黨支持度方面，不分區立委的政黨支持度，國民黨超越民進黨，躍居第一名！
根據《ettoday》今（1）日報導，不分區立委各政黨支持度，依序爲國民黨33.1%、民進黨32.9%、民衆黨14.6%，後面依序爲時代力量2.1%、臺灣基進黨2.1%、親民黨1.1%、新黨0.2%以及其他政黨0.3%，而不投票/投廢票與不知道的比例爲13.7%。
《ETtoday民調雲》於11月30日，針對20歲以上民衆進行「2024總統選情調查」，以手機簡訊方式通知，進行封閉性網路問卷調查。以《ETtoday民調雲》自建會員資料庫內，已貼標設籍臺閩地區且年滿20歲以上民衆爲抽樣範圍及對象，樣本抽樣方法採「分層比例抽樣」（proportionate stratified sampling），細分爲戶籍地、性別、年齡三維交叉多維分層，回收有效樣本數1,351份，在95%的信心水準下，抽樣誤差爲正負2.67%。
〈泰式涼拌乾貝〉的乾貝是先煮至8分熟後，再以〈瘋狂藍莓酸艾爾〉精釀啤酒醃漬後再炙燒，搭配以泰式酸辣醬汁提味的洋蔥絲一起呈盤。（圖／姚舜）
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爲了口感更酥脆，這乾貝的表層灑了砂糖再用噴槍炙燒。（圖／姚舜）
〈香蒜啤酒牛角貝〉是用少見的牛角貝，以啤酒、蒜蓉、醬油、蔥及砂糖醃泡，再放入薑片去腥，入爐蒸煮後淋上蒜蓉醬、蔥花及些許啤酒後淋上熱油增添入味。（圖／姚舜）
質地柔嫩的〈蜜汁烤豬肋〉，是聖路易肋排以〈綠蛙經典棕色艾爾啤酒路〉加入洋蔥、蒜蓉醃製兩天，以低溫60度舒肥8小時後，再抹上番茄醬及辣粉混合醬料以200度入爐烤15分鐘成菜。（圖／姚舜）
〈啤酒燉牛肉〉是將醃好的牛腩肉先以中火乾煸，再加入紅白蘿蔔及代替水的綠蛙經典棕色艾爾啤酒燉煮製成，上桌時濃郁的啤酒酵母香迎面而來。（圖／姚舜）
用藍莓風味精釀啤酒取代中式紹興酒作〈醉雞〉，將豬肋排用棕色的艾爾啤酒醃漬後經過Sous-vide與爐烤，或是，在油淋的香蒜牛角貝中加入檸檬風味的精釀啤酒提味，這是板橋凱撒飯店〈家宴〉中餐廳廚藝團隊以加拿大精釀啤酒入饌研發出的創藝菜餚，除味道獨特並帶有不同香氣，海陸食材以精釀啤酒醃漬後，經過酵素分解作用，肉質更加柔嫩，口感也更細緻。
爲了讓客人吃出新意，板橋凱撒飯店代理濠灣(Howe Sound)、綠蛙(Dead Frog)與密泉（Mission Springs）加拿大精釀啤酒的凱麥公司合作推廣，自即（3／28)日起至4月14日在〈家宴〉中餐廳，除以加拿大精釀啤酒與中菜paring，飯店行政總廚郭泰王與中菜主廚簡詠益更以精釀啤酒入饌研發多樣菜式，每道菜320元起。而加拿大濠灣精釀酒廠負責人Leslie Fenn及首席釀酒師Franco Corno，以及臺灣知名啤酒達人鍾偉凱則將於3／30日與3／31日下午3點舉辦兩場免費品酩講座，分享加拿大精釀啤酒享繁複細膩的釀酒工藝。
以酒入饌不是新鮮事，且中外都有以酒入饌的美食，舉凡〈紅酒燉牛肉〉、〈白酒蛤蜊面〉都是西洋名菜，中菜中則舉凡〈醉雞〉、〈嗆蟹〉、〈啤酒鴨〉、〈燒酒雞〉、〈酒蒸蛤蜊〉與「中國第一豬肉美食」─〈東坡肉〉等，都得加了酒才能展現美味。
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除了冷菜熱餚，中外食譜中亦有許多甜點也得靠酒助威，例如中式的〈酒釀湯圓〉、西餐中的〈紅酒燉洋梨〉，都要有酒才能成就美味。
以酒入饌所用的酒也很多樣，西餐中除紅白葡萄酒外，以干邑白蘭地、波特酒、雪莉酒入饌的菜餚亦所在多有。中菜師傅以酒入饌則會用到料酒、米酒、紹興、花雕與高粱酒。如今板橋凱撒飯店2位大廚則以加拿大精釀啤酒入饌，創了市場先例。
板橋凱撒〈家宴〉中餐廳設計的精釀「加」餚，有的是先用加拿大精釀啤酒醃漬食材，俟人味後再烹調料理。有的則是用加拿大精釀啤酒製成醬汁爲菜餚提味，另外也有菜餚起鍋後，淋了精釀啤酒後再上桌的菜餚。
經過試菜，「精釀加餚」菜單中首推菜式是〈蜜汁烤豬肋排〉，主廚料理是選用聖路易肋排以綠蛙經典棕色艾爾啤酒加入洋蔥、蒜蓉醃漬2天，以低溫60度舒肥8小時後，再抹上番茄醬及辣粉混合醬料爐烤15分鐘，中間8分鐘時再刷一次精釀啤酒，烤好後的豬肋排，肉質柔嫩細緻，品嚐時若再搭配加拿大濠灣酒廠的〈蜂蜜小麥酒〉，口中醬汁與小麥酒內蘊的馥郁蜜香味交互激盪，細嚼慢嚥，可以嗅到香草、橙花和麪包的溫和氣息。
品嚐〈香蒜啤酒牛角貝〉時建議 搭配〈密泉-薑汁檸檬啤酒〉，這道菜是選用牛角貝以啤酒、蒜蓉、醬油、蔥及砂糖醃泡，再放入薑片去腥，入爐蒸煮後淋上蒜蓉醬、蔥花及些許啤酒後，最後再淋上熱油成菜。主廚表示，姜爲華人喜愛用來爲海鮮去腥的材料，若以薑汁檸檬啤酒入菜，更能提升層次變化與突顯海鮮的清香鮮甜。
適合搭配〈濠灣-翱翔天際美式淡艾爾〉的〈大紅袍麻辣雞翅〉是將雞翅泡入啤酒中再加入調味醃製整晚，隔日放入油鍋炸至金黃，再與用辛香料、糖及啤酒所調和的甜蜜醬汁拌勻，最後再用大火爆炒收幹。（圖／姚舜）
適合搭配〈濠灣-漂藍夢境 NE IPA〉的〈奶油啤酒蒜香蟹〉，是以西式奶油炒蟹爲靈感，先以此款啤酒醃泡入味，蘸取薄粉後油炸。（圖／姚舜）
〈泡醃醉雞〉是將香菜、芹菜、蔥段等辛香料與土雞腿加入啤酒醃製整晚，其酵素可軟化肉質提升入味，隔天再將土雞腿入爐蒸煮40分鐘放涼冷卻，最後淋上啤酒調味的醬汁成菜。（圖／姚舜）
好吃的還有〈大紅袍麻辣雞翅〉，這道菜作法是將雞翅泡入啤酒中，使其肉質組織膨脹並鬆化，加入調味醃製整晚，隔日放入油鍋炸至金黃備用；再將幹辣椒、花椒、大紅袍以油乾煸出香，加入鹽巴、糖及啤酒所調和的甜蜜醬汁拌勻，最後加入酥炸雞翅大火拌炒收幹出菜。吃食的香是椒麻酒香，入口則是伴隨酒中柑橘香氣。
照侍酒師建議，〈大紅袍麻辣雞翅〉適合與〈濠灣-翱翔天際美式淡艾爾〉精釀啤酒搭配，同時這款精釀啤酒前段有柑桔、萊姆皮香氣，中韻則聞得到麥芽焦糖味，尾韻則有藥草苦韻，所以也適合與各種幹鍋料理搭配。
除了單點菜餚，板橋凱撒飯店「精釀加餚」活動期間，亦有4人饗宴套餐2,580元，以及10人桌席15,000元。食客可以佐餐的加拿大精釀啤酒則有：綠蛙酒廠的瘋狂藍莓酸艾爾與長官好!帝國司陶特，以及經典棕色艾爾。密泉酒廠的薑汁檸檬啤酒、 濠灣酒廠的漂藍夢境與翱翔天際美式淡艾爾和-蜂蜜小麥酒。
〈草莓啤酒凍〉是將吉利丁片直接加入啤酒加熱，待溶解後加上少許砂糖及雪碧調和後冷藏成型。（圖／姚舜）
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板橋凱撒大飯店3樓〈家宴〉中餐廳與凱麥加拿大精釀啤酒攜手合作，除以精釀啤酒入饌，並以精釀啤酒佐餐，打造獨特的餐酒美味體驗。（圖／姚舜）
除了以酒入饌，板橋凱撒〈家宴〉中餐廳並提供各式加拿大精釀啤酒讓客人佐餐。（圖／姚舜）
★中時新聞網關心您：飲酒過量，有礙健康！
潭子區民生街與福貴路未打通，立委洪慈庸邀集相關單位會勘。（陳淑娥攝）
潭子區民生街與福貴路未打通，目前僅有人行便道連結。（陳淑娥攝）
臺中潭子區民生街與福貴路僅有人行便道連結，車輛無法通行，立委洪慈庸25日邀集中央、地方單位進行會勘時表示，市府前年已提送都市道路計劃變更，希望今年能完成道路打通，讓附近居民生活更便利。
立委洪慈庸邀請內政部營建署中區工程處長何志浩、財政部國有財產署中區分署秘書謝俊良、市議員蕭隆澤等相關單位到場關心，現場由市府建設局進行簡報，說明民生街至福貴路長70公尺路段僅有人行便道，爲促進都市縫合，市府先前已完成都市計劃道路變更，接下來將打通道路串聯，總經費約4350萬元。
洪慈庸表示，鐵路高架化後，臺中都市縫合逐步進行，但潭子區仍有許多巷道未打通，民生街與福貴路交通銜接問題存在已久，前年市府已提送都市道路計劃變更，今年編列經費將徵收用地打通道路，預計年底完工。
另外，福貴路與臺三線中山路銜接工程也正進行中，未來完成民生街銜接福貴路的最後一哩路，地方交通將四通八達，疏通車流盼帶動產業發展。
洪慈庸指出，「生活圈道路計劃」屬於有計劃性及統整性的交通基礎建設，未來可協助地方建構完善路網及提升區域產業運輸效能等。考量潭子區域建設整體發展需求，她協助市府爭取營建署「生活圈道路計劃」補助工程總經費70％，並協調周邊國產署土地無償撥用。
蕭隆澤提到，民生街與福貴路便道位置高低落差大，先前還曾發生長輩跌倒，急需迫切打通。中區分署秘書謝俊良表示，該段周邊土地若規劃道路使用，未來市府可循撥用程序做無償撥用申請。
歐豪年（中）爲嶺南畫派第三代傳人中執牛耳的藝術家，在兩岸均有不少學生，跟隨者衆。他現場示範《雨打芭蕉》作品。（鄧博仁攝）
一進入歐豪年的畫室，藝術家正被學生們包圍着，看着老師的畫筆信手拈來，層層堆疊出一幅《雨打芭蕉》。畫室名爲「天寬樓」，高齡85歲的嶺南畫派水墨藝術家歐豪年打趣：「指的是老天待我寬厚，在這個年齡還能畫。」創作不綴的歐豪年，今年5月甫獲舊金山亞洲藝術博物館邀請，推出《縱橫健筆舊金山》個展。
「每個人都有自己的見解和主張，若是我歐豪年的說法，嶺南畫派最大的特點是『變』，把中國的國學、書法、筆墨，包括西畫的技術，都在中國畫上成爲一種能力，讓畫的涵蓋力很強。」
歐豪年是嶺南畫派第三代畫家，師承前輩名畫家趙少昂，2013年在北京中國國家博物館舉辦個展，2018年又於北京中國美術館辦回顧展，此次在舊金山亞洲藝術博物館的個展，則是該館繼上世紀70年代張大千的個展後，首個亞洲藝術家的個展。
經常與舊金山的華裔羣體、書畫會多有交流的歐豪年，此次《縱橫健筆舊金山》爲期3個月，在當地造成熱展話題，此次共計展出他22幅水墨畫，其中9件爲2018年新作首次亮相，當地觀衆尤其對歐豪年的人物與動物畫最爲驚豔，如2018年創作的《老驥》，生機勃勃的展現了他駕馭寫實題材的能力；1980年創作的《武大賣燒餅》捕捉了人物個性的表現力，亞洲藝術博物館館長許傑也指出，歐豪年在人物和動物繪畫上，注入了自身元素和真情感受而最具影響力。
除了人物和動物，實則歐豪年還有個「五中全會」的封號，即指他在人物、花鳥魚蟲外亦擅長詩、書和山水。談及此封號，歐豪年哈哈一笑，表示由此可證明文化藝術最不受政治或外力影響，歐豪年的學生和追隨者衆，遍及兩岸甚至海外，邀約亦在四方，一如歐豪年2018年的《太魯閣重畫》，水墨畫中出現紅色吉普車，對他而言，藝術因涵蓋力而超越地域、形式乃至政治。
臺南市第1輛自動駕駛公車9日起進行測試，臺南市長黃偉哲（左）、科技部長吳政忠成爲首批試乘乘客。（劉秀芬攝）
南臺灣第1輛自動駕駛公車9日上路測試，預計年底正式上路營運，預計8至10月先於臺南科學園區、沙崙智慧綠能科學城進行3個月不載客測試，目標是明年成爲臺灣第1條商轉營運的自駕公車路線，臺南市長黃偉哲試乘過後表示，搭乘起來非常平順，對自駕公車非常有信心。
黃偉哲表示，自駕公車像小孩學步一樣，剛開始起步，搭乘效果已比去年1月蔡英文總統到沙崙搭乘的無人自小客車，還要平順，遇到模擬路況的反應也較好，隨着實驗期程進展、大數據收集、路況研判、5G建置，能將行駛速度提高到40公里。
目前全國自駕公車共通過10條路線，臺南就佔了4條，其中2條在成大，南科、沙崙路線則由臺南市政府建置道路資訊系統，理立系統公司負責自駕公車技術，經過半年籌備，陸續通過實驗計劃及領到試驗車牌，9日正式上路。
臺南市交通局長王銘德表示，自駕公車行駛路線規畫爲假日行駛「南科火車站-南科考古館循環線」6.4公里，平日行駛「沙崙智慧綠能科學城循環線」3.9公里，第1階段以時速20公里以內行駛，第2階段時速提至30公里，第3階段逐步提高車速至40公里。
王銘德強調，現階段國內法規要求，自駕公車上路行駛時要有駕駛人員在座位全程監控，以隨時接手操作應付突發狀況，市府在確保每一階段測試都安全後，最快今年底提供民衆免費試乘，之後，再由客運業者接手營運後，視同一般公車路線收費載客。
柯文哲今天上午在湖口走訪四個地區，爭取選票。記者黃羿馨／攝影
民衆黨總統參選人柯文哲上週登記參選前，仍有傳言指向柯的副手人選，可能爲前雅虎大中華董事總經理鄒開蓮，柯競辦發言人陳智菡昨晚指控，國民黨「最高層」曾經特地去接觸柯陣營的「潛在副手」，企圖讓柯沒副手。柯文哲今天迴應，作爲臺灣的新興政治勢力，跟舊的思維不同，外科醫師直來直往的文化，但在政壇上就不是這樣，出招、怪怪的一大堆。
柯文哲今天下鄉到湖口，第一站先到顯聖宮參拜，緊接着轉往湖口傳統菜市場拜票，現場攤商相當熱絡，有水果攤商送他鳳梨，祝福他高票當選，柯文哲也跟着豆花攤商做生意，裝起一碗豆花，與攤商們互動熱絡，現場的支持者讓柯文哲寸步難行，相當熱情。柯文哲結束後，將轉往三元宮參拜、湖口老街拜票，早上11點前往湖口好客文創園區參訪，深入湖口爭取選票。
陳智菡昨晚指控國民黨最高層接觸的潛在副手，國民黨邀請這人擔任不分區立委，導致柯文哲沒有副手。媒體今天追問，人選是否鄒開蓮或韓國瑜？柯文哲表示，選舉過程中有很多紛擾，但他覺得在整個過程中，他發現作爲臺灣的新興政治勢力，還是跟舊的思維不同，我們強調正直、誠信，也許是外科醫師直來直往的文化，可是在政壇上就不是這樣，就是出招、怪怪的一大堆，我們還是照原來文化去做，從現在開始就認真去爭取臺灣的認同。
日前也傳出國民黨在全臺灣各地封殺他，且各地黨部因爲不分區，下鄉行程似乎被封殺，更難排行程？柯文哲迴應，走出去是很容易，沒有很困難，更沒有封殺的問題，臺灣還是民主自由的社會。選戰過程中，各種出招都會有，這次發現還是與其他政黨不同，民衆黨講究正直、誠信，「問題是我們講正直、誠信，別人沒有在正直、誠信。」
柯文哲裝豆花，與攤商們互動熱絡。記者黃羿馨／攝影
柯文哲路過路過土地公廟，停下來參拜。記者黃羿馨／攝影
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直到今年2月底，股神巴菲特在股東信仍哀嘆沒什麼可以收購的標的，卻在3月狂買400億美元。圖／路透
巴菲特今年第一季投資概況
直到今年2月底，股神巴菲特在股東信仍哀嘆沒什麼可以收購的標的，卻在3月狂買400億美元。巴菲特在週末股東大會說明，近年來金融業鼓動投資人冒險行爲，已使得美股市場形同賭場，讓他的柏克夏海瑟威公司在市場震盪時期找到估值偏低的企業。
3月宣佈用116億美元收購保險商Alleghany，成爲巴菲特六年來最大件收購案。之後又大買西方石油、惠普、動視暴雪（Activision Blizzard）和加碼雪佛龍石油。
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根據公司申報，柏克夏持有雪佛龍股票的價值在第一季達259億美元，遠高於去年底的45億美元，使得雪佛龍成爲其第四大持股。
經過一番併購與實施32億美元庫藏股之後，柏克夏海瑟威的現金部位在今年第一季底剩下1,062.6億美元，比去年第四季底減少404.6億美元。
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他解釋收購Alleghany公司的契機，是他收到該公司執行長布蘭登（Joseph Brandon）寄來的年報之後產生興趣，便飛往紐約市與他在晚餐之際洽談收購事宜。
至於決定買下西方石油公司（Occidental）14％股權，是因爲巴菲特看到一份分析師報告寫說，該支個股價值仍低於2011年高點，然後他研判在宛如賭場市況之中，是買進該支個股的好時機。
巴菲特談到持有9.5％電玩公司動視暴雪。他說去年底柏克夏一名經理買進約1,500萬股動視暴雪股票的兩個月後，他加碼到7,400萬股，因爲微軟在1月宣佈併購該電玩商之後，該電玩商股價仍低於收購價95美元。他認爲，若順利併購，動視暴雪的持股將大賺。
在稍早對外聲明中，動視暴雪執行長柯提克（Bobby Kotick）表示，高達98％投資者均同意由微軟以687億美元價格收購。
他還提到另外買進三支德國股票，但並未透露是哪些。
在歷經兩年停辦實體大會之後的第一場股東大會，同時登場的除了91歲的巴菲特與其副手，98歲的孟格（Charlie Munger），還有59歲的副董事長艾貝爾（Greg Abel）與70歲的詹恩（Ajit Jain）。
雙重國籍爭議、嗆記者…吳欣盈遭指傷害柯文哲選情 民眾黨內部不滿聲浪浮現
臺中市議會成立民衆黨團暫緩，市部主委江和樹建議地方藍白和諧優先。記者陳秋雲／攝影
大選方酣，民衆黨主席柯文哲原要求臺中市黨部主委、議員江和樹成立「民衆黨」次團，江和樹表示，區域立委地方有共識藍白合作，兩黨參選人7+1小雞，都認市長盧秀燕是「母雞」，所以建議黨中央暫緩，打算選後再成立。江和樹說，已邀列不分區的陳清龍、黨友陳廷秀參加，另無黨籍原民議員朱元宏、古秀英考慮中。
「藍白合」破局後，去年代表民衆黨參選基隆議員的徐佑升、彰化縣議員陳重嘉、陳銌銌相繼宣佈退出民衆黨，彰化民衆黨團等於「團滅」，只剩臺北市黨團。
柯文哲原要求臺中市議會籌備已久的民衆黨團儘速成立，但兼黨部主委江和樹一番剖析，黨中央同意大選後再成立。江和樹表示，盧秀燕力挺民衆黨第一選區參選人蔡壁如，他認爲藍白和諧互動是地方共識，如果此時成立次團，可能被認爲是衝着盧秀燕來的，恐引起不必要誤會，黨中央也從善如流。
民衆黨次團目前已有3位議員，包括各江和樹、列入民衆不分區第14名的陳清龍、無黨籍的陳廷秀，陳廷秀多年來與民衆黨保持良好互動。江和樹說，接下來柯文哲的民調會攀升，他相信屆時很多議員會不請自來。
因陳清龍與原民議員朱元宏、古秀英本屆當選後就成立超黨派次團，如陳清龍跳船，「超黨派」就無法成立次團，江和樹邀請2人共襄盛舉，目前還在考慮中。
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中國大陸國家鐵路集團有限公司表示，上半年中歐班列累計開行8641列發送貨物及93.6萬標準箱。（中國鐵路）
大陸今年1至6月，中歐班列累計開行8641列，發送貨物93.6萬標準箱，相比去年同期分別增長16%、30%，發運量持續攀升。截至目前，中歐班列歷年累計開行超過7.3萬列、690萬標準箱，可到達歐洲25個國家（216個城市）。
澎湃新聞報導，中國國家鐵路集團有限公司數據顯示今年前6個月，中歐班列累計開行8641列，較去年同期增長16%；而中歐班列累計運送貨物93.6萬標準箱，同比增長30%。其中，去程4620列、49.9萬標箱，較去年同期分別增長16%、29%；回程4021列、43.7萬標箱，相比去年同期分別增長16%、31%。
而南方財經統計，今年前5個月，中歐班列（武漢）、中歐班列（齊魯號）、中歐班列（西安）、中歐班列（成渝）、「義新歐」中歐班列、江蘇中歐班列開行數量分別較去年同期增長了149.53%、108%、53.4%、52%、19.78%及3.4%。
此外，大陸國鐵集團貨運部負責人稱，今年以來，隨着大陸外貿續穩，中歐班列跨境運輸需求旺盛，開行數量強勁增長。針對未來發展，他指出，一是運輸能效持續增長；二是服務品質穩步提升；三是基礎設施不斷強化。他強調，大陸國鐵集團與沿線國家鐵路部門加強合作，提升運輸能力和服務品質，積極推動中歐班列高質量發展，「盼能有力保障國際產業鏈供應鏈穩定暢通，爲促進沿線國家經濟社會發展，以及『一帶一路』注入動能」。
據陸媒21財經指出，中歐班列的市場化程度越來越高，也逐漸形成發展的內生動力，透過「多式聯運」，中歐班列逐漸找到新增長點。同時，不少城市也在積極建設中歐班列樞紐節點、集結中心。
對此，大陸國務院發展研究中心研究員李國強分析，中歐班列正從產生形成期進入成長起飛、高質量發展期，未來還要大力提升口岸和通道有效通過能力、運行效率和品質，加強中歐班列集採中心、自貿港、自貿區建設，加速推進基礎設施建設。
而復旦大學國際問題研究院副研究員馬斌則認爲，「2023年中歐班列以市場競爭爲導向、以質量提升爲目標的轉型升級過程還將繼續，具有地理優勢、先發優勢、規模優勢、效率優勢的線路依舊是新一年裡中歐班列的主力」。
年底就到異國過聖誕！2023冬季最大盛事 7個特色聖誕市集絕對不能錯過